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“中国神船”真要诞生了?相关概念股已提前暴涨

发布时间:2019-07-01       点击数:160

在业内人士看来,本次重组可视为“南船”内部的资产全面整合,意味着“南船”的资产整合思路转向按功能和专业分类。这与此前“北船”中船重工按照“分板块上市”思路打造三大专业资产整合平台如出一辙。这也被外界解读为铺路“南北船”合并。

太平洋证券指出,南北船合并利好国内民船、军船两领域发展。一方面,民船是国际市场,目前,全球民用船舶需求不足,我国在高端船舶方面竞争力仍处于劣势,南北船互相抢单压价竞争不利于整体利益,也不利于提高国际竞争力。

不过,公告也提醒称,本次实际控制人战略性重组事项正处于筹划阶段,有关事项具有不确定性,请投资者注意投资风险。

自6月份以来,上述8家上市公司几乎全部上涨,仅中国应急出现小幅下跌。截至7月1日,8家上市公司总市值为2501.66亿元,而在一个月前(6月1日)8家合计市值为2290.22亿元,即一个月时间,8公司市值飙升211.45亿元。

受此消息影响,今日早盘,南北船概念集体飙涨,截至发稿,久之洋涨停,中国应急逼近涨停,中国海防、中国重工、中国船舶、中船防务、中国动力、中船科技均大幅拉升。

今年5月份,中船重工就召开整合重组工作推进会,称将从近期和长远发展的角度整体推动整合重组工作。

7月1日晚间,南北船旗下多家上市公司中国重工、中国船舶、久之洋等发布公告,7月1日接到实际控制人通知,中船重工集团正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组,有关方案尚未确定,方案亦需获得相关主管部门批准。

国金证券研报认为,南北船资产、业务部分重叠且各有侧重,南船侧重船舶制造,北船侧重船舶设计与配套,若重组成功,军船业务将更好协同、民船业务有望形成合力,突破高技术船型与共拓海外市场。

“南北船”合并,相关概念股应声“起飞丨牛熊眼

此前,对于“两船合并何时完成、化工海工合并何时开始”的问题,国资委秘书长、新闻发言人彭华岗4月16日表示,这些大的企业整合重组都会涉及到上市公司,按照有关规则,能够公布的时候,企业一定会按照有关规则和要求公布。

太平洋证券认为,南北船重组将减少民船领域国内不必要的竞争以及重复建设问题,促进低端产能去化和技术进步。而在军船方面,由于南北船在军船研制上一直存在密切合作,合并后将更加利于我国海军装备实力的提升。

今年二季度以来,南北船体系资本运作的节奏明显加快。一方面,南船通过资产置换和重组的方式重整了旗下两个上市公司的资产,将船用动力业务归集到中船防务,同时把造船资产归集到中国船舶;另一方面,北船体系内,中国重工将青岛轨道注入上市公司,吸纳新的优质资产,同时通过破产清算,出清旗下不良资产。

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